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经济勾勒出生态城市两省“面貌”

  新华社上海8月16日电(记者李荣潘清)在16日于上海举行的第二届长江发展论坛上,长江经济带(复旦大学)发展研究院同时发布了4份指数研究报告,用“指数画像”的方法,勾勒出指数里的长江经济带的城市面貌,今年全国两会期间,苏浙两省130位代表联合署名提交议案,建议将宁杭生态经济带纳入国家区域发展规划,并上升为国家战略,长江经济带上的各类城市,其消费活力如何,其内部消费和对异地消费的吸引力如何,此次的长江经济带城市消费活力指数研究给出了初步答案。

  江苏溧阳天目湖风光突破长三角南北“梗阻”宁杭生态经济带贯穿江苏西南部和浙江西北部,连接南京与杭州两大中心城市,是长三角沪宁杭“金三角”重要一翼,包括南京、杭州,跨越六个地级市、15个区(市、县),面积约两万平方公里,常住人口1000万余人,去年地区生产总值1.1万多亿元,占苏浙两省的比重分别为9.36%和9.23%,但随着长株潭高铁的开通,长沙、株洲与湘潭形成了一个区域性的消费热点,成都与武汉则在各自都市圈内“一枝独秀”,中心地位突出。

  当前,我国迈入转变发展方式推进高质量发展,实现可持续发展的关键时期,与此同时,长三角进入城市化加速推进的中期阶段,空港经济,正在重塑长江经济带的产业布局。

  在这13年间,如果哪座城市抓住这段窗口期,就能集聚各类要素资源,从而赢得发展优势;错过这13年,将无缘国际国内要素分工,陷入发展困境,复旦大学城市发展研究院国际空港城市研究中心主任王学东等专家认为,航空运输“点对点、时效性高”的特点,正在打破产业梯度转移的规律,构成产业以空港城市为平台的资源配置大空间格局。

  南京、杭州以建设国家中心城市为目标,需强化核心城市辐射带动作用;对中部城市,推进宜兴打造大城市,加快湖州滨湖一体化建设,强化综合服务功能;对句容、金坛、长兴、德清、安吉等小城市,通过中心城市、大城市辐射带动,提升功能品质,此次推出的相关指数研究报告,对于长江经济带城市在创新优势上的强项和弱项,均作出了评估。

  浙江德清环莫干山异国风情观光线挺起长三角“绿色脊梁”绿色崛起体现经济可持续发展的新高度,而生态环境是宁杭沿线地区最大的资源优势,这一带森林覆盖率高达37.6%,与创新能力建设直接相关的长江经济带高新技术园区的发展,也出现了新的特点。

  两省专家均认为,要将宁杭一线建成长三角新经济走廊,以最小的环境代价和最合理的资源消耗获得最大的经济社会效益,未来,园区之间应加强创新网络的建设,加强园区与区域内科研机构的合作。

  这一区域所集聚的国家工程技术研究中心达20多家,超过全国绝大部分省份所拥有的数量。

(编辑:贵港新闻网)
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